The B/T Punta Blanca case: moral damages in a maritime incident
Este es el primer caso en el Ecuador que reconoce reparación de daños morales por ocasión de un incidente marítimo Leonidas Villagran El caso Punta Blanca constituye el primer caso en el Ecuador en el cual se reconoce reparación de daños morales a favor de una persona por ocasión de un incidente marítimo. Caso patrocinado […]
China and Latin America, united through logistics corridors
Es posible visualizar el mundo del futuro en base a la historia: tres eventos históricos el más reciente hace 40 años en China, 100 años en la República de Panamá y 200 años en la Isla de Singapur. Tomamos estos ejemplos justamente para analizar el potencial de América Latina y Ecuador como Centros de Logística […]
Leonidas Villagran’s intervention in the Navigation Law Project in Ecuador
Proyecto Ley de Navegación en Ecuador.- Durante el trámite del proyecto de ley de Navegación, Gestión de Seguridad y Protección Marítima, tuve la oportunidad de hacer una exposición a la Comisión de Soberanía y Relaciones Internacionales de la Asamblea Nacional aportando con comentarios a dicho proyecto. En resumen, las sugerencias: 1) Incluir las funciones de […]
Ecuador: Simplified Joint-Stock Companies
Sociedades por Acciones Simplificadas. Leonidas Villagran Un nuevo tipo de compañía ha sido introducido en la legislación ecuatoriana societaria que busca reducir los tiempos de constitución y facilitar acuerdos entre accionistas. Es muy posible que muchas compañías decidirán cambiarse a este nuevo sistema. Con la publicación en el Registro Oficial del 28 de Febrero del 2020, […]
Additional Services: VAT Refund
Los desafíos que enfrentan las compañías de Servicios Complementarios de actividades marítimas para acogerse al Régimen de Devolución del IVA en la Exportación de Servicios. La Ley Orgánica para el Fomento Productivo, Atracción de Inversiones, Generación de Empleo, Estabilidad y Equilibrio Fiscal (LFP, según el Comité de Política Tributaria), incluye la devolución del IVA para […]
Preventive Seizure of Ships
Categorization of industrial vessels, to avoid constitutional vulnerability.
Categorización de las embarcaciones industriales, para evitar la vulnerabilidad constitucional, en virtud de la aplicación de las sanciones tipificadas en la reforma de la Ley Orgánica para el Desarrollo de la Acuicultura y Pesca. La vigente Ley de Pesca fue aprobada como parte del esfuerzo del gobierno ecuatoriano para proteger a mediano y largo plazo […]
Additional Services: VAT Refund
Los desafíos que enfrentan las compañías de Servicios Complementarios de actividades marítimas para acogerse al Régimen de Devolución del IVA en la Exportación de Servicios. La Ley Orgánica para el Fomento Productivo, Atracción de Inversiones, Generación de Empleo, Estabilidad y Equilibrio Fiscal (LFP, según el Comité de Política Tributaria), incluye la devolución del IVA para […]
Video: Impact of Covid-19 on maritime transport
Proyecto Ley de Navegación en Ecuador.- Durante el trámite del proyecto de ley de Navegación, Gestión de Seguridad y Protección Marítima, tuve la oportunidad de hacer una exposición a la Comisión de Soberanía y Relaciones Internacionales de la Asamblea Nacional aportando con comentarios a dicho proyecto. En resumen, las sugerencias: 1) Incluir las funciones de […]
Tesis: La Garantía De Motivación De Las Decisiones Judiciales En Ecuador
