Tesis: La Garantía De Motivación De Las Decisiones Judiciales En Ecuador
Civil Liability Coverage in Maritime Law: P&I Clubs
En la Inglaterra medieval y especialmente fuera de Londres, era costumbre que los dueños de las embarcaciones se agrupaban para acordar asegurarse entre sí por los peligros del mar. Así, si una nave se perdía, los demás cooperaban para compensar esta pérdida. Esta práctica de sociedades de hecho evoluciona con el tiempo, ya por cambios […]
Freedom of Contract in International Carriage Contracts. What about Ecuador ?
The Doctrine of Freedom of Contract also known as “Laissez Faire” is the basis for international carriage contracts, according to Common Law. In Ecuador there are some considerations according tThe Consumers Act The Doctrine of Freedom of Contract also known as “Laissez Faire” is the common law and civil law basis for international carriage contracts. […]
Documentary Credit in International Trade
Documentary credits law depends on the principle of autonomy or independence of the credit and the doctrine of strict compliance. The principle of autonomy protects the beneficiary (exporter) while the doctrine of strict compliance protects the issuing bank and the applicant (importer). According to the World Trade Organization, Some 80% to 90% of world trade […]
Categorization of industrial vessels, to avoid constitutional vulnerability.
Categorización de las embarcaciones industriales, para evitar la vulnerabilidad constitucional, en virtud de la aplicación de las sanciones tipificadas en la reforma de la Ley Orgánica para el Desarrollo de la Acuicultura y Pesca. La vigente Ley de Pesca fue aprobada como parte del esfuerzo del gobierno ecuatoriano para proteger a mediano y largo plazo […]
La Franquicia: la Multiplicación de Empresarios y Negocios a nivel Global
The Cendor MOPU: Nuevo Escenario para el Derecho de Seguros
Marine Insurance in the London and Nordic Markets
London is recognized as the worldwide leader for the marine insurance market. The development began in the 18th century when by means of “The Bubble Act” it was forbidden to corporations and societies to run the marine insurance business unless they were authorised by Act of the Parliament or Royal Charter, This measure created a […]
The English Insurance Act 2015: New Regime on Guarantees on Marine Insurance
El rompimiento de una garantía ya no puede ser considerado como una liberación automática de responsabilidad sino como suspensión de responsabilidad. Una vez que se enmienda la violación de una garantía entonces el asegurado recupera la cobertura. Las garantías ahora son consideradas como condiciones suspensivas. Son disposiciones que mejoran la posición del asegurado, pero las […]
Preventive Seizure of Ships
